Reparación Blue&Me FIAT Bravo 2007-2014

El Blue&Me del FIAT Bravo

El Blue&Me es el sistema de manos libres e infoentretenimiento que FIAT montó en el FIAT Bravo. Integra el Bluetooth, el reconocimiento de voz, el puerto USB y la conexión con los mandos del volante. Con el paso del tiempo es una de las averías más frecuentes de este coche, normalmente por el desgaste natural de los condensadores y la soldadura interna o por el estrés térmico al que se someten los circuitos con los años.

Síntomas de avería del Blue&Me en el FIAT Bravo

Las señales de que el Blue&Me del FIAT Bravo está fallando suelen ser estas:

• Aparecen rayas en la pantalla del cuadro o no se muestran bien los kilómetros.
• El coche descarga la batería estando aparcado. Un Blue&Me averiado puede generar una fuga de corriente que agota una batería en buen estado en pocas horas.
• El sistema se reinicia solo o se queda colgado sin motivo aparente.
• El Bluetooth no conecta con el móvil, o directamente desaparece del menú.
• Los mandos del volante dejan de responder o funcionan de forma intermitente.

Códigos de avería relacionados

El fallo se registra normalmente como U1733, un error de comunicación del nodo Blue&Me en la red CAN del coche. Cuando aparece, casi siempre es porque el hardware interno ha fallado y hay que repararlo (no basta con software). Puede ir junto al P0022.

Dónde está el módulo Blue&Me en el FIAT Bravo

En el FIAT Bravo, el módulo Blue&Me se encuentra en la parte alta de la guantera. Si no estás seguro de dónde está el tuyo o de cómo desmontarlo, escríbenos y te orientamos.

Referencias del Blue&Me en el FIAT Bravo

El Blue&Me del FIAT Bravo puede montar distintas referencias según la versión y el año. Algunas de las que reparamos son referencias como 51790873, 51809185, 51819514, 51824563 o 51826504. Más abajo tienes la lista completa de las 19 referencias compatibles.

Cómo reparamos el Blue&Me de tu FIAT Bravo

En ReparaECU reparamos tu módulo Blue&Me original a nivel de componente: localizamos el fallo en la placa, sustituimos lo dañado con soldadura de precisión y lo dejamos como nuevo. Como trabajamos sobre tu propia unidad, se conserva su programación y no necesitas la alineación de proxy (PROXI) en el concesionario: vuelve lista para montar, plug & play. Cada reparación sale con garantía. Además ofrecemos envío y recogida a toda España para que no tengas que desplazarte.