Reparación Blue&Me FIAT Punto Evo 2009-2012

El Blue&Me del FIAT Punto Evo

El FIAT Punto Evo equipa el sistema Blue&Me, desarrollado por el grupo Fiat junto a Microsoft y Magneti Marelli para gestionar el audio, el teléfono y la conectividad del coche. Con el uso y la edad del vehículo, el módulo empieza a dar problemas debido a cortocircuitos puntuales en la instalación eléctrica y a el estrés térmico al que se someten los circuitos con los años.

Síntomas de avería del Blue&Me en el FIAT Punto Evo

Estos son los síntomas más habituales cuando el Blue&Me del FIAT Punto Evo empieza a fallar:

• Los kilómetros del cuadro parpadean sin parar. Es la señal más habitual: el coche avisa así de que el módulo se ha caído de la red CAN.
• El sistema se reinicia solo o se queda colgado sin motivo aparente.
• El coche descarga la batería estando aparcado. Un Blue&Me averiado puede generar una fuga de corriente que agota una batería en buen estado en pocas horas.
• La pantalla se queda en negro y no arranca al dar el contacto.
• El puerto USB deja de leer los dispositivos que antes reconocía sin problema.

Códigos de avería relacionados

El fallo se registra normalmente como U1733, un error de comunicación del nodo Blue&Me en la red CAN del coche. Cuando aparece, casi siempre es porque el hardware interno ha fallado y hay que repararlo (no basta con software). Puede ir junto al P0022.

Dónde está el módulo Blue&Me en el FIAT Punto Evo

En el FIAT Punto Evo encontrarás el módulo en la parte alta de la guantera. Si prefieres, te explicamos cómo acceder a él antes de enviárnoslo.

Referencias del Blue&Me en el FIAT Punto Evo

El Blue&Me del FIAT Punto Evo puede montar distintas referencias según la versión y el año. Algunas de las que reparamos son referencias como 51785281, 51806090, 51818963, 51861167 o 51861168. Más abajo tienes la lista completa de las 14 referencias compatibles.

Cómo reparamos el Blue&Me de tu FIAT Punto Evo

En ReparaECU reparamos tu módulo Blue&Me original a nivel de componente: localizamos el fallo en la placa, sustituimos lo dañado con soldadura de precisión y lo dejamos como nuevo. Como trabajamos sobre tu propia unidad, se conserva su programación y no necesitas la alineación de proxy (PROXI) en el concesionario: vuelve lista para montar, plug & play. Cada reparación sale con garantía. Además ofrecemos envío y recogida a toda España para que no tengas que desplazarte.